2012/4/10 13:18:46 作者：sc001 來源：1
滬上“第一的哥”臧勤
油價破8，開出租月入過萬
在上海虹橋賓館門口的馬路兩邊，站了兩個正準備打車的人。一個是拎著蛇皮袋的老伯伯，馬路對面是穿西裝、打領帶、拖著拉桿箱的年輕帥小伙。如果換成你是出租車司機，會選擇哪個客人?
“我不選那個年輕帥小伙。”臧勤的選擇似乎與眾不同。他的理由并不復雜，順著那位老伯的方向，左右手轉彎都是上高架，路程較遠。而那位帥小伙一看就像是去比較近的虹橋機場或者虹橋火車站。
結果不出他所料，老伯是遠路探親的。在出租車駛過的一瞬間做出準確的判斷，顯然是考驗思考和判斷能力。
同樣“一分鐘”，不同性價比
2006年3月，微軟(微博)(中國)部門經理劉潤的一篇《一個出租車司機給我上的一堂MBA課》在網上廣泛流傳，將這位具有“傳奇色彩”的出租車司機臧勤推到公眾視線之內，一時間成為家喻戶曉的“草根英雄”。當年月入超8000元、開車透著企業管理思維的臧勤，一套套理論令人耳目一新。臧勤毫不避諱地說：“學會當自己開的出租車的CEO，當然前提還是要保持快樂的心態。”
“控制空車率、速度產生效益、距離產生效益，這三者的合理組合，是對出租車司機最大的考驗。”在工作中透出管理思維。
“同樣的一分鐘，對出租車司機而言，價值截然不同。”他脫口而出一串數字：如果以40碼速度，每分鐘能賺1.7元;如果以60碼速度，每分鐘能賺2.8元;如果以80碼速度，每分鐘能賺3.9元。
學會“跟乘客談戀愛”
臧勤和老朋友劉潤的故事還在繼續。前不久，從北方出差回到虹橋機場的劉潤，需要馬上到浦東機場趕航班前往泰國。在通知臧勤去機場接他之前，劉潤讓臧勤先去他家找保姆拿了資料、換洗衣服，然后再將他從虹橋送到了浦東機場，而臧勤途中還順便幫劉潤買了一份麥當勞(微博)，最后還將劉潤換下的衣物送回家中。當然，從臧勤去劉潤家拿東西到送東西回去，全程打表，這一趟300多元。
學會“跟乘客談戀愛”，這是臧勤的最新心得。成功的案例很多，如某家法國公司讓臧勤接一位香港客人，臧勤從南京路到豫園的路上，一路講解上海的歷史典故和風土人情，細到如何挑選小吃。香港客人十分感動，接下來的幾天，主動要求臧勤接送兼做接待導游，費用是100元/小時。
臧勤告訴記者，目前已經有5家外資企業接送客人的業務第一選擇是他，看中的就是他能帶來的“增值服務”。
月收入過萬，班組里卻排不進前三
在油價“破8”的背景下，當記者問臧勤現在每個月收入還能否保持在8000元以上時，他笑呵呵地豎起了5根手指：“現在每個月收入至少五位數。”
不過，他還是謙虛地說：“在我們班組里，已經排不進前三了。”他嘴里的班組，是大眾出租車公司以他名字命名的“臧勤班組”。
臧勤成名之后，2006年8月大眾公司以臧勤的名字成立了“臧勤班組”，最早有24位成員，當初剛剛成立時班組成員平均收入為4000元左右。公司的目的就是想看看，臧勤這套成功的法則，能否復制。
5年多時間過去了，“臧勤班組”在老大哥臧勤的傳授之下，平均月收入從4000多元上升到了目前的8000多元。“戀愛理論”、“增值服務”、成本核算、時間管理等等臧勤總結出的規律，被20多位成員不斷創新，他們成為了大眾公司內效益最好的班組之一。
如今的臧勤，依舊快樂地當著他自家出租車的CEO，他也每個月都受邀前往一家企業，利用自己開車得來的靈感，講講怎樣在工作中尋找快樂;他甚至還可以休息幾天，到湖南衛視(微博)“快樂女聲”9進8做現場評委。
