2011/8/18 15:50:37 作者：網風 來源：1
中國人民銀行聯(lián)合中國銀監(jiān)會發(fā)文表示，將允許符合條件的汽車金融公司發(fā)行金融債券，作為拓寬其融資渠道的措施之一。那么，這將會對汽車金融公司產生哪些影響呢?
按照規(guī)定，汽車金融公司只要符合注冊資本不低于8億元人民幣或等值的自由兌換貨幣、最近一年不良資產低于行業(yè)平均水平、最近連續(xù)三年盈利等條件就可申請發(fā)放金融債券。
據(jù)了解，汽車金融公司業(yè)務按業(yè)務對象可劃分為業(yè)內經營和社會經營兩大塊。在業(yè)內經營方面，主要的業(yè)務就是個人貸款購車;而在社會經營業(yè)務方面，它就可以提供更廣闊的金融產品服務，比如個人汽車抵押貸款證券化信托業(yè)務等。汽車金融在國外社會消費金融中，已成為繼房地產金融之后的第二大金融。
而且，在國外汽車金融公司的融資渠道很多，比如發(fā)行公司債券、發(fā)行股票等等。據(jù)統(tǒng)計，發(fā)達國家的貸款購車比例平均都在70%左右，汽車金融主要是汽車廠家在做，大概能占到汽車貸款的80%左右，另外20%是銀行貸款。由此可知，汽車金融公司已經成為汽車公司重要的利潤來源之一。
但在國內，目前只有一個渠道籌資——向銀行貸款，這就決定了金融公司的貸款利率很難低于銀行。汽車與社會發(fā)展研究咨詢中心主任周立群對《中國產經新聞》記者說：“目前，制約我國汽車金融業(yè)的主要問題是融資渠道難和個人信用體系不健全這兩個方面。”
作為國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》中的一條，放寬融資渠道的政策，將是繼減免1.6L購置稅、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等系列政策后，國家在刺激汽車消費方面的又一重大調整。隨著乘用車市場的回暖及商用車市場的觸底復蘇，國家對汽車市場的政策扶助也開始由最初的直接刺激轉為向帶有中、長期戰(zhàn)略意義的資本放行方面延伸。
周立群說，準許汽車金融公司發(fā)行金融債券，預示著我國的汽車金融體系開始走向正軌。就汽車金融公司本身來說，它可以依托本汽車企業(yè)直接給消費者貸款，給消費者提供全方位的、專業(yè)化服務，這一點具有很強的市場競爭優(yōu)勢。
