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2012/5/2 10:31:35 作者：sc001 來(lái)源：1
本報(bào)記者 李陽(yáng)陽(yáng) 本報(bào)通訊員 吳霞蓉
記者調(diào)查：買(mǎi)賣雙方都喊“難”
去年8月，杭州刀茅巷一家圓通(微博)快遞公司內(nèi)，郵寄的包裹發(fā)生爆炸。而“新國(guó)標(biāo)”似乎可以在很大程度上避免類似的悲劇。
“新國(guó)標(biāo)”規(guī)定“寄件人拒絕驗(yàn)視可不予收寄”。寄件人應(yīng)將快件內(nèi)件的種類和性質(zhì)告知收派員。對(duì)交寄的信件，必要時(shí)快遞公司可要求開(kāi)拆，進(jìn)行驗(yàn)視，但不應(yīng)檢查信件內(nèi)容。對(duì)交寄的包裹和印刷品，快遞公司收寄時(shí)應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視內(nèi)件，寄件人拒絕驗(yàn)視的，可不予收寄。經(jīng)驗(yàn)視，收派員仍不能確定安全性的存疑物品，應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門(mén)的安全證明，否則，不予收寄。
不過(guò)，記者昨天致電圓通快遞公司時(shí)，工作人員表示通常情況下確實(shí)會(huì)在收寄前打開(kāi)包裹看一下，但有時(shí)候也感到為難：“快遞員不是專業(yè)人員，識(shí)別復(fù)雜危險(xiǎn)品爆炸品的能力有限。”
不僅快遞公司，消費(fèi)者也覺(jué)得“難”。有消費(fèi)者擔(dān)心，這是不是意味著要等快遞員過(guò)來(lái)取件時(shí)當(dāng)面打包。一位淘寶大賣家無(wú)奈地說(shuō)，“我們每天都是批量發(fā)貨的，要是等快遞員來(lái)一件件打包，我這生意還要不要做了?”
記者調(diào)查：暴力分揀怎么監(jiān)督
去年4月，一則《申通(微博)快遞暴力分揀物品現(xiàn)場(chǎng)》的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，視頻顯示快遞公司在分揀包裹時(shí)，直接扔來(lái)扔去，造成包裹物品損毀。一時(shí)間“讓包裹飛”成為網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，也引起了消費(fèi)者對(duì)快遞公司的質(zhì)疑。
“新國(guó)標(biāo)”對(duì)分揀做出了細(xì)致的規(guī)定，如分揀時(shí)應(yīng)按快件處理場(chǎng)所的不同，分區(qū)作業(yè);文明分揀，快件脫手時(shí)，一般快件離擺放快件的接觸面之間的距離不能超過(guò)30cm，易碎件不能超過(guò)10cm; 易碎件單獨(dú)存放;小件物品及文件類快件，不應(yīng)直接接觸地面等。
對(duì)此，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)快遞公司表示會(huì)盡可能減少郵寄物品的損毀，但嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)執(zhí)行則是不現(xiàn)實(shí)的。“受到場(chǎng)地和設(shè)備的限制，加上作業(yè)時(shí)間緊，完全按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行很難。”
業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于暴力分揀等現(xiàn)象，新國(guó)標(biāo)的確提出了很多規(guī)范的要求，但問(wèn)題是消費(fèi)者很難監(jiān)督。
記者調(diào)查：前臺(tái)代簽怎么辦
根據(jù)“新國(guó)標(biāo)”，快遞公司收派員將快件交給收件人時(shí)，應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對(duì)于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、電視購(gòu)物和郵購(gòu)等快件，收件人可以打開(kāi)包裹，先驗(yàn)收內(nèi)件再簽收。驗(yàn)收時(shí)，可對(duì)內(nèi)件外觀和內(nèi)件數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，但不能對(duì)內(nèi)件進(jìn)行試用或進(jìn)行產(chǎn)品功能測(cè)試。對(duì)普通快件，收件人應(yīng)當(dāng)先檢查外包裝，如果外包裝有明顯破損，也可以要求開(kāi)包驗(yàn)貨，檢驗(yàn)合格后再簽收。
此項(xiàng)規(guī)定明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的行規(guī)，令人叫好。但是在實(shí)際執(zhí)行中，很多快遞一般放到小區(qū)物業(yè)或者公司前臺(tái)，而物業(yè)和公司前臺(tái)都不太可能要求拆包驗(yàn)收。
在體育場(chǎng)路某單位的一樓玻璃房?jī)?nèi)，成堆的包裹正等待主人來(lái)領(lǐng)取。前臺(tái)工作人員告訴記者，公司每天要收到成百上千個(gè)快遞包裹，快遞業(yè)務(wù)員都直接送到前臺(tái)，然后由前臺(tái)通知員工來(lái)領(lǐng)取。“包裹都是個(gè)人的東西，如果前臺(tái)工作人員拆包驗(yàn)收的話，不但影響員工個(gè)人隱私，而且每個(gè)都拆包驗(yàn)收也不現(xiàn)實(shí)。”
記者調(diào)查：即使保價(jià)，賠償也很低
根據(jù)“新國(guó)標(biāo)”， 徹底延誤的快件，快遞服務(wù)組織應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以賠償。同城快件為3天，省內(nèi)異地和跨省快件為7天。延誤的賠償包括：免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用)，若因延誤導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值喪失，視作丟失或損毀進(jìn)行賠償。丟失或損毀的賠償辦法為：免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用)，購(gòu)買(mǎi)保價(jià)的按照保價(jià)金額賠償;未購(gòu)買(mǎi)保價(jià)的，按照郵政法及相關(guān)規(guī)定辦理。
不過(guò)，記者查詢《中華人民共和國(guó)郵政法》，發(fā)現(xiàn)第四十七條規(guī)定：未保價(jià)的丟失郵件，最高賠償額不超過(guò)所收取資費(fèi)的三倍。與此同時(shí)，各大快遞公司對(duì)未保價(jià)快件丟失、毀損或短少的，賠償限額為運(yùn)費(fèi)的3~5倍，這就意味著消費(fèi)者獲賠的金額被嚴(yán)格限定了。
業(yè)內(nèi)推測(cè)：漲價(jià)或?qū)⒂欣谛聡?guó)標(biāo)執(zhí)行
快遞業(yè)這幾年飛速發(fā)展，其中的問(wèn)題也陸續(xù)開(kāi)始凸顯，此次“新國(guó)標(biāo)”的出臺(tái)確實(shí)比較及時(shí)，對(duì)一些普遍的問(wèn)題也給出了指導(dǎo)辦法。不過(guò)，新國(guó)標(biāo)雖然對(duì)很多問(wèn)題做了規(guī)定，但在執(zhí)行上并沒(méi)有要求，特別是沒(méi)有規(guī)定相應(yīng)的配套處罰措施。
為此，記者請(qǐng)教了郵政部門(mén)，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“新國(guó)標(biāo)”只是指導(dǎo)意見(jiàn)，并不是強(qiáng)制性措施。國(guó)家郵政局會(huì)逐步通過(guò)相關(guān)規(guī)章制度來(lái)約束、督促快遞企業(yè)向著指導(dǎo)規(guī)范的方向努力，比如將指導(dǎo)規(guī)范與從業(yè)許可制度掛鉤。
而說(shuō)到執(zhí)行，多家快遞公司直言不諱，只有漲價(jià)才有利于執(zhí)行。
據(jù)了解，根據(jù)“新國(guó)標(biāo)”，快遞公司必須增加人力物力才有可能達(dá)到新要求，而這勢(shì)必會(huì)帶來(lái)成本的上升。“如果不漲價(jià)，我覺(jué)得比較難執(zhí)行。”某快遞公司負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō)。
