2012/7/23 15:23:18 作者： 來源：財訊
暴雨來襲，整個北京城變成澤國，當司機被困車中溺亡，當此處“水漫金山”、那里“行車如船”成為尋常一景，很難說這是一座發(fā)達的城市。這一場暴雨，暴露出北京城市建設(shè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施等方面存在“軟肋”。
7月21日北京城遭遇今年以來最大的一場暴雨。截至22日2時，全市平均降雨量164毫米，為61年以來最大。最新數(shù)據(jù)表明，北京城區(qū)平均降雨量212毫米，已致37人遇難，其中25人溺亡。
一場不友好的暴雨，又一次證明了龍應臺所言不虛，“如果一場大雨使你全身泥濘，汽車輪子陷在路坑里，積水盈尺，店家的茶壺頭梳漂到街心來，小孩在十字路口用鍋子撈魚”，這大概就是個發(fā)展中國家。如果暴雨來襲，城市變成澤國，城區(qū)95處道路因積水斷路，當老外在水里仰泳，當司機被困車中溺亡，當此處“水漫金山”、那里“行車如船”成為尋常一景，很難說這是一座發(fā)達的城市。
評論員王石川發(fā)表評論稱，暴雨尚存，災害當前，談論一座城市是發(fā)達還是發(fā)展中，也許顯得相當無趣而輕佻，需要追問的是，逢雨必澇、逢暴雨必癱為何揮之不去?“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好”，近年來，城市內(nèi)澇卻已經(jīng)成為盤旋在市民頭頂上的周期性夢魘。早在2004年，時任北京市市長王岐山就敏銳地指出，北京人天天盼水，水來了又怕水。這暴露出北京城市建設(shè)、市政基礎(chǔ)設(shè)施等方面存在“軟肋”。時任北京市委書記劉淇也表示，要加大對城市公共社會事業(yè)，對路橋、排水、排污等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。“北京要補上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足這一課。”
北京是一座缺水的城市，但每逢暴雨，城市便被澆成落湯雞，市民被澆得透心涼，多年來，年年如此，無一例外，以至于中國災害防御協(xié)會相關(guān)負責人直言，“全世界都看了北京的笑話”。看一次笑話容易，年年看笑話應該不容易，但我們做到了年年城市內(nèi)澇，讓全世界看笑話。在這背后，究竟隱藏著什么秘密?是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)停留于嘴上的風暴，還是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)只是華而不實的工程?抑或暴雨太兇猛，讓職能部門無以招架?
誠然，這場暴雨是61年來北京經(jīng)歷的最大強降雨，尤須鼎力應對。北京市防汛辦、氣象臺以及相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，有的部門全員上崗，比如7000名交警全警上路。據(jù)稱，此次投入搶險的干部不下10萬之眾，不幸的是，燕山分局一派出所所長在救災過程中因公殉職。職能部門的敬業(yè)，理應獲得激賞，而10名民眾的不幸遇難，同樣需要哀悼。在抗擊暴雨中，我們亦能看到公民精神的復蘇與生長，有網(wǎng)友感嘆小人物創(chuàng)造了歷史：一個堵在車上臨產(chǎn)的母親;一個趴在水里疏通下水道的大爺;一個死在二環(huán)路上的兄弟;一個犧牲在救援前線的派出所長;一群擋在沒了井蓋的排水溝前的環(huán)衛(wèi)工人，一群被大雨淋透的交警，一群搭載路人的好心朋友，一群招呼無法歸家者留宿的爺們!加油北京!
在為北京加油的欣慰之際，更應該痛徹反思，別讓悲劇一再重演。如果沒有反思，單純的禮贊顯得多么蒼白而廉價;如果醉心于事后的慶祝抗災勝利，又顯得多么曖昧與詭異。每逢災害，總有公民守望相助，這是人性的本原。在公民的集體行動中，職能部門應該羞赧，而城市的管理者更應該知恥而行。
據(jù)說，巴黎總長度2300多公里的下水道像隧道一樣寬敞，蜿蜒于城市的地下，設(shè)有2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池，每天有1300多名專業(yè)人員精心維護。而日本東京，下再大的暴雨，也不會出現(xiàn)雨水沒過腳面的情況，原來，為了保證排水道的暢通，相關(guān)部門規(guī)定不溶于水的垃圾不允許直接排到下水道，烹飪產(chǎn)生的油污也不允許直接倒入下水道，下水道局甚至配備了專門介紹健康菜肴的網(wǎng)頁和教室，介紹少油健康的食譜。“他山之石，可以攻玉”，就怕他山的石再鋒利，也擊不穿這塊古老的玉。
年年城市內(nèi)澇，是城市發(fā)展史上的恥辱，是管理者心頭上的傷痕。在歌頌職能部門抑或公民精神的同時，我們應該多一些詰問。如果一次抗災勝利成為妖冶的道德口紅，那么下一次的內(nèi)澇就會如期而至。
