2011/8/5 10:52:08 作者：無名 來源：1
劉先平的價值觀中，正如天津山西商會所倡導的那樣，在商海中，惟有建立起了誠信的長遠目光，才能像燈塔那樣照亮“貨通天下”的經營之路。在濱海新區的天津京海石化運銷有限公司的碼頭上，兩艘貨輪正在裝油，這里正是劉先平實現人生價值的戰場，也正如天津山西商會所倡導的那樣，在商海中，惟有建立起了誠信的長遠目光，才能像燈塔那樣照亮“貨通天下”的經營之路。
鋼廠歷練
劉先平的山西血液為他的人生道路鋪就了一條暗含的邏輯。從進部隊到干“三產”，是山西人的潛在優勢，從承包鋼廠到領路國企，同樣是山西人的商業基因在發揮潛能。
劉先平形容自己在部隊的經歷是站過崗、喂過豬、開過車、管過庫。后來，他進入了部隊的三產，走上了貿易之路，煤炭、焦炭、生鐵都曾是他經營的對象。劉先平與天津有著割不斷的緣分，出生于太原的他當年參軍來到天津，9年后調回山西。在山西打拼近20年后，他再赴天津。為了實現自身的價值，劉先平在山西陽曲承包了一座煉鋼廠。那段經歷對劉先平來說，有著說不完的話題，也是他歷練最多的一段時期。
這是一家國營企業，人員多、包袱重、外債多。一接手劉先平就遇到了重重困難，先是債主逼門，后來當地的一些惡人又對企業進行堵大門、破路等破壞活動。因為改革動了一些人的奶酪，甚至有人威脅劉先平的人身安全。面對困難，劉先平選擇了先摸清情況。他下車間，了解原料、高爐、產鐵的一個個環節。在粉塵遍布的車間里度過了一個個白天黑夜。通過半年的摸底，劉先平先理順了人力資源和領導班子，又把現代管理思想和方法引進員工考核。通過一點一滴的細節管理，企業面貌一新。煉鋼車間在劉先平剛進廠時一天只能出80噸鋼，經過改革計薪辦法以量定資之后，每天的產量提高到了150噸。劉先平堅持的是以人為為本，以誠心待員工，最終贏得了員工的支持，將企業從虧損帶上了發展之路。
那一年，他42歲，當時妻子孩子都不在身邊，只身一人在鋼廠一住就是三年。盡管歷盡艱辛，但劉先平認為，這三年對他日后管理企業能力的鍛煉是有很大影響的。
濱海飛躍
如今的京海，高大的油罐，延伸的鐵路專線和壯觀的油輪、整潔的廠區，碼頭年吞吐量200萬噸，去年有400多條船到港，而通過火車的運輸量也達到了2萬多噸。誰能想到，當年把山西那家瀕臨倒閉的煉鋼廠救活的領軍者，如今正在天津渤海灣畔，讓一個僅有100多員工的企業為國家納稅700萬元。
2001年，劉先平因杰出的管理才能被部隊領導相中，于是他被調到天津京海來管理這個當時缺乏活力的老企業。
當時廠區垃圾遍地，雜草叢生，工資偏低，員工積極性不高，人浮于事的情況相當普遍。當時廠里有300多員工，每年的倉儲收入僅1000萬元。在這種情況下，劉先平臨危受命，告別在太原的妻子和孩子再一次踏上了天津的土地。
劉先平認為山西人做事經商確實有著勤奮、誠信、細致的特點，他自己也不例外。來到京海后，劉先平做的第一件事就是整頓企業工作秩序。通過搞打卡上班治理了員工的散漫，通過內退機制分流了一部分老員工。通過籌措資金，利用企業空地新建儲罐，擴大倉儲量，實現增收。第二年，京海的收入就比過去提高了一半。效益好了，劉先平想到的先是人，通過給員工增加工資，把過去的行政級別改革掉等形式，進一步優化了員工結構。隨著新罐投入使用，人員精選優化后，京海的面貌煥然一新。2003年，改制增資擴股使得員工結構進一步優化。2006年實現銷售收入3400萬元，國有股分紅達到了500萬元，比過去十年的總和都要多。
作為一家國有控股企業的舵手，劉先平在管理上信奉企業好不好關鍵在一把手的理念。過去欠賬太多，老化的設備也難以保證安全。于是接手前幾年，他把掙的錢全部投入到設備的更新中。石化企業安全問題是重中之重。過去廠里的消防車老化沒錢修，消防隊員也因為是正式員工，下班時間就沒有人值守，存在著安全風險。為此，劉先平決定購置一輛新消防車，同時招聘復員軍人組建一支24小時待命的消防隊。
“憑良心做人，按原則辦事，靠本事吃飯，以誠信交友”，在京海，這句話給記者留下了深刻的印象。
看重商會
幾十年來劉先平多次往返于天津和山西間，對于鄉情更是格外重視。作為天津山西商會的元老，他一直為商會的發展出謀劃策。說起晉商的崛起，劉先平認為，比起浙商來，晉商現在并不占優勢，原因一方面是沒有堅持傳統晉商的勤奮和節儉，另一方面，愛面子、怕丟人等觀念也制約著晉商的發展。他認為晉商要進一步發展，一定要珍惜當前的機遇，繼承好傳統當中的優良因素，結合現代特點走出去。
作為一方熱土的濱海新區在2005年被國務院納入國家發展戰略的總體布局，而身處這個熱點發展區域核心的京海石化運銷公司也同樣瞄準了這次難得的機遇。每天都有國內外貨輪進港，每天都有火車進站，繁忙的景象中，這個存儲能力達11萬立方, 占地130多畝，擁有兩個碼頭，三條鐵路專用線，70座油罐的廠區卻只見車流鮮見人流。面對記者的疑惑，劉先平帶記者來到總控室，在這里，廠區的每一個角落被20多部監控器盡收眼底，從裝船的貨輪到到達的火車，從油罐的四周到辦公區，只需要一個值班員就可以管理。這家在華北地區規模位居前列的石化運銷企業，正用現代化的管理思路實踐著山西商會倡導的以現代管理思想和國際視野重振晉商的偉業。
