2011/5/31 14:14:54 作者：浮云 來源：0
“太出人意料了!”不管是掛牌首日還是隨后幾天走勢，香港二手名牌包零售商米蘭站都令人心跳加速。但最大贏家，非米蘭站創始人姚君達先生莫屬。上市首日，他持股價值高達13.48億元，相當于米蘭站首日市值近75%。
社交名媛 給他帶來充足貨源
米蘭站的推手是姚君達，今年剛40出頭。十五年前，他還只是個在擺地攤、成天躲警察的小販，如今卻靠著賣二手名牌包累積出上億身家，壟斷香港逾八成的二手名牌包市場。這條路，姚君達足足走了十四年。姚君達覺得是時候把市場擴大了。他在北京華貿中心商業街開業不過一年多時間，已經拿下了七位數的盈利。
高中畢業，姚君達正好趕上香港經濟快速起飛的年代，但他沒有專長，也無資金，只好靠擺地攤為生。那些年，香港街上擺地攤的幾乎全是五十歲以上的婦人，這是一個被人看不起的行業。好在姚君達腦筋動得快，他參考流行雜志上的名牌商品，直接找工廠代工，靠著不到名牌商品兩成的低價，掘到第一桶金，同時練就了辨別真偽名牌包的能力。“我是從做假開始的，那時候，真品長怎樣我答不出來，但仿冒品有什么破綻，我比別人都清楚。”
光能辨別真假還不夠，他還需要足夠的貨源。而貨源的關鍵在于社交名媛，這層人際關系，就不是一個地攤小販所能擁有的了。當時，姚君達每月收入在港幣10萬元以上，相當于一個銀行副總的月薪，但他沒有留戀，而是選擇到一家名牌精品店當店員，借此熟識香港社交名媛，累積自行創業的人脈。
和六年的地攤小販日子相比，姚君達為結識人脈而蹲馬步的時間長達八年。不過，這番辛苦的回報絕對超值。很多人都在賣二手包，如果你能有別人沒有的，而且從不斷貨，才會吸引客人。對姚君達而言，貨源不是問題。最近幾年熱得發燙的愛馬仕柏金包，經常連向代理商訂貨都得等上好幾個月，但在米蘭站，卻隨時都有二三十個的庫存量。因為姚君達那群擁有各種名牌VIP身份的名媛朋友，愿意在專賣店幫他多買幾個。
二手名包潮 來自女人虛榮心
米蘭站，其實做的就是買賣二手名牌包，通過各種渠道收包后再重新賣出去，賺取其中差價。走進米蘭站，你看到的絕對是國際名牌，如LV、Hermes、Gucci、Chanel、Chloe、Birkin、Fendi等。
米蘭站為何成功?姚君達曾表示，當年擺地攤的經驗很重要，做生意的技巧便是在那時磨煉出來。之后，他認識了一位在名店做售貨員的拍檔，先后跟章小蕙及余安安合作賣明星二手衫。
姚君達坦言，是看準女士愛換手包心理，成功打造出二手名包潮，在減輕女士“入貨”成本的大前提下，滿足女士能手挽名牌袋的虛榮，可謂一箭雙雕，于是催生了米蘭站。
10年后的2011年，米蘭站已擴展至共有14家分店，網點分布于香港、內地及澳門黃金購物地段，這些平均不到15平方米的小店，占據了香港二手包市場近85%的市場份額。令米蘭站成為不少港女的新“蒲點”，也成為許多追求新潮的內地女游客到港掃貨的必去之店。
雖然目前內地市場在奢侈品消費的占比并不大，但卻增速驚人。米蘭站2008年開始拓展內地市場，當年在內地收益僅為250萬元，到2010年，已達到4600萬元，大漲17倍多。去年，集團營業額及純利分別約為7.3億元及5431萬元，當中來自內地的營業額更超過一倍的增長。
其實，米蘭站基本上就是靠著女人“貪慕虛榮”、愛換手包的心理，打下基礎，加上近年國際品牌不斷推出限量版手包掀起炒風，吸引大量港人參與走水貨行列，然后看準內地豪客來港掃名牌的風潮，造就米蘭站近年生意如雪球般越滾越大。去年米蘭站做的7.3億元生意，當中超過80%貨品由公眾提供。
