<p> 　　工傷保險基金發揮作用<br /> 　　案例：宋某在石市某企業工作時，被鐵屑擊中眼睛受傷，在石手術兩次，后轉往北京就醫。經工傷認定后，宋某在北京就醫期間的交通、食宿費用，全部由工傷保險基金支付，企業和個人都無需承擔。<br /> 　　新《條例》將原由用人單位支付的工傷職工住院伙食補助費、統籌地區以外就醫的交通食宿費以及終止或解除勞動關系時的一次性醫療補助金，改由工傷保險基金統一支付。<br /> 　　工亡補助金漲了兩倍多<br /> 　　案例：石市某單位的高某，某日23時下夜班步行回家途中，不幸被一輛汽車撞倒身亡。目前，石市社保局正在對高某的事件進行核實，如果認定為工亡，他可以獲得近40萬的賠償。<br /> 　　本次條例修改，提高了一次性工亡補助金的標準，由過去的48～60個月統籌地區上年度職工平均工資調整為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。以后類似上述王某的工亡賠償金額，平均將達到現行標準的4～5倍。特別需要指出的是，賠付標準的基礎改為&ldquo;全國城鎮居民人均可支配收入&rdquo;，而不是統籌地區標準，也不是統籌地區農村居民標準，實現了&ldquo;同命同價&rdquo;。此外，本次修改決定還同步提高了一次性傷殘補助金的補償標準，按照相應的傷殘級別，增加了1至3個月不等的職工本人工資。<br /> 　　駕非機動車受傷也算工傷<br /> 　　案例：路某是石市某設備公司的員工，騎電動車下夜班途中經過一地道橋。地道橋限高桿被一輛車輛撞壞垂落，路某不小心撞上垂落的限高桿后摔傷，交通部門認定其不負主要責任，石市工傷保險部門認定其為工傷。<br /> 　　修改前的《條例》規定，職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應當認定為工傷。路某騎電動車受傷，電動車不是機動車，按修改前的《條例》不能認定為工傷。新《條例》規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。這樣規定，將上下班途中的工傷認定范圍由原來的機動車事故擴大到機動車、非機動車的交通事故和城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害，惠及了更多職工群眾。<br /> 　　新修改的條例將非本人主要責任的非機動車事故傷害，以及城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害納入工傷認定的范圍。今后，類似于本案中陳某遭遇的工傷患者，既可以主張人身侵權損害賠償，又可以尋求工傷保險保障。新條例較大限度地保護了勞動者的合法權益。</p>