2011/10/31 11:57:17 作者：花小落 來源：1
他，50歲學(xué)英語、60歲學(xué)電腦、73歲二次創(chuàng)業(yè)，今年77歲，還奔走在創(chuàng)業(yè)路上。
他，就是武漢微氫科技有限公司董事黃戊樸。
一
稀疏的銀發(fā)、白皙的臉龐、雪白的襯衫，步伐有些遲緩，手有點顫抖。
他想把U盤插進(jìn)電腦接口，因為眼睛近視，插了好幾次也沒插進(jìn)去。
記者要求幫忙，他笑著婉拒。
老人彎下腰，把頭伸進(jìn)辦公桌抽屜下面，搬出電腦主機(jī)，把U盤插了進(jìn)去。
黃戊樸早年畢業(yè)于上海工業(yè)大學(xué)，是國內(nèi)第一批合資企業(yè)長飛集團(tuán)的創(chuàng)始人之一，1995年退休。
突然閑下來讓黃戊樸無所適從。當(dāng)時，長飛公司要做一個網(wǎng)站，黃戊樸主動請纓，雖然他不會使用電腦，但他相信自己學(xué)習(xí)的能力。
那是1984年，黃戊樸50歲了。長飛公司要跟很多國外的公司談判，雖有翻譯，黃戊樸仍覺得不方便。他開始自學(xué)英語，每天早晨聽VoiceofAustralia(澳大利亞之聲)，坐公交時也構(gòu)思英語句子，每天學(xué)14個小時，談判時盡量用英語講話。
第一年便能看英文文件，第二年能開口說，第三年給公司當(dāng)上義務(wù)翻譯。“當(dāng)學(xué)習(xí)成為一種樂趣時，就不會覺得累。”黃老回憶，當(dāng)時電腦一臺要兩萬多元，他買了個美國軟件就開始研究、自學(xué)Flash制作，長飛公司的第一個網(wǎng)站就這樣“搗騰”出來，到最后他的水平已經(jīng)可以將玻璃纖維拉成絲的過程演示得像真的一樣。
二
2000年，黃戊樸66歲。受一家美國公司之邀赴深圳創(chuàng)業(yè)，用微波等離子技術(shù)生產(chǎn)二氧化硅。這個項目科技含量很高，但是遇上了互聯(lián)網(wǎng)泡沫，股市一落千丈，因資金不足項目夭折。
經(jīng)常坐公交車的黃老看到，公交車屁股吐黑煙，既污染環(huán)境，又浪費能源。他琢磨，能不能發(fā)明一種裝置，讓柴油、汽油燃燒更充分?
他想到世界上已知的最輕的氣體——氫氣。
能不能把氫氣加入汽車發(fā)動機(jī)，助汽油充分燃燒?
學(xué)的英語派上了用場，他瀏覽國外的網(wǎng)站，利用幾年的時間進(jìn)行了一次跨領(lǐng)域的知識長征。
他在自家陽臺上做實驗，結(jié)果卻發(fā)生了爆炸。
一次、兩次、三次……仍不成功，而他的積蓄也花得差不多了。
這時，黃老曾經(jīng)的同事李涌出現(xiàn)在他的事業(yè)中。
“黃老要做的內(nèi)燃機(jī)助燃裝置國外也有，每套設(shè)備1萬～1.5萬美元，在中國很難推廣。”李涌說，他與黃老一起共同開發(fā)的節(jié)能裝置，要在保證功效的前提下最大限度地降低能耗。
三
實驗過程非常艱苦，要在高速公路上開車采集數(shù)據(jù)。不管白天黑夜，連續(xù)開行一萬公里，李涌有時深更半夜還要在高速公路上開車。70多歲高齡的黃老有時也跟上車，查看設(shè)備在一定時間內(nèi)的效率，找規(guī)律和數(shù)據(jù)最佳值。
經(jīng)過兩年的實驗，他們成功地研制出了內(nèi)燃機(jī)助燃節(jié)能減排裝置，它能使車輛的耗油量降低10%、尾氣污染物排放量降低50%。價格只要1萬～1.5萬元人民幣。
目前，武漢市300多輛公交車上已裝上了這種節(jié)能裝置，已和中煤、中遠(yuǎn)等大型國有煤礦企業(yè)簽署了合作協(xié)議，預(yù)計可實現(xiàn)年5000萬元的利潤。
2005年微氫集團(tuán)創(chuàng)立，李涌任總裁，黃戊樸任技術(shù)總監(jiān)，從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化，公司走得很順利，節(jié)能減排裝置也成功地通過了省科技廳的技術(shù)成果鑒定。
不久前，一家創(chuàng)投公司一次向微氫公司投資2000萬元。
今年77歲的黃老，每天到公司做技術(shù)指導(dǎo)外，還要上5個小時的網(wǎng)，主要是瀏覽國外技術(shù)網(wǎng)站，老人說：“我現(xiàn)在正在搞新能源研究。”
